Колорадо разрабатывает новые стандарты планирования сокращения загрязнения для решения проблемы изменения климата и качества воздуха

ДЕНВЕР. Транспортная комиссия штата Колорадо сегодня предложила смелые новые стандарты планирования сокращения загрязнения от транспорта, которые уменьшат загрязнение и выбросы парниковых газов в транспортном секторе, улучшат качество воздуха, уменьшат смог и предоставят жителям Колорадо больше возможностей для путешествий.

Это предложение определит, как государственные и местные органы власти будут планировать будущие проекты, чтобы у жителей Колорадо было больше возможностей для путешествий, а инфраструктура, которую мы создаем, поддерживает более чистый воздух и помогает нам бороться с изменением климата.

Предлагаемое правило фокусируется на транспортном планировании — процессе выбора CDOT и крупнейшими мегаполисами штата будущих транспортных проектов. Задолго до того, как будет построен транспортный проект, он сначала указывается в планах, разработанных с участием местной общественности. Эти планы часто включают десять или более проектов и, таким образом, представляют собой краткосрочное и среднесрочное видение предстоящих изменений. Ознакомьтесь с текущим 10-летним планом CDOT.

Проект стандарта потребует от CDOT и пяти муниципальных плановых организаций штата определить увеличение или уменьшение общего загрязнения и выбросов парниковых газов, ожидаемое от будущих транспортных проектов, и принять меры для обеспечения того, чтобы уровни выбросов парниковых газов не превышали установленные суммы сокращения. Этот подход также упростит планирование и внедрение инноваций, которые доказали свою эффективность в улучшении качества жизни и качества воздуха, таких как добавление тротуаров, улучшение городских районов для активного транспорта с «полными улицами», улучшение местного и междугороднего транспорта и первого и последнего -мильное подключение к транзитным объектам и добавление велопроката.Эта политика признает, что транспортные проекты, которые мы строим, влияют на то, как жители Колорадо путешествуют, и поощряет выбор путешественников по всему штату.

«Между недавним задымленным воздухом и экстремальной погодой, вызвавшей разрушительные оползни в каньоне Гленвуд, Колорадо получил мощное напоминание о важности принятия смелых мер по борьбе с изменением климата, поскольку он продолжает угрожать нашей экономике и образу жизни Колорадо», — сказал губернатор Колорадо. Джаред Полис. «Транспорт является нашим крупнейшим источником загрязнителей воздуха, и этот стандарт поможет гарантировать, что у жителей Колорадо есть все возможные возможности изменить ситуацию».

Предлагаемый стандарт планирования сокращения выбросов парниковых газов основывается на усилиях штата по быстрому расширению электромобилей, а также затрагивает саму транспортную инфраструктуру, чтобы лучше поддерживать экологически чистый транспорт. Эта двухсторонняя стратегия соответствует обязательствам, изложенным в «Дорожной карте по парниковым газам», и реализует ключевое положение важнейшего транспортного законодательства штата, SB-260, которое требует ряда шагов для включения анализа качества воздуха и равенства и целей в транспортное планирование.

«То, что мы строим, имеет значение. Это важно для безопасности, для нашей экономики, для устойчивости и для нашей способности уменьшать загрязнение воздуха и улучшать качество мест, где живут и процветают жители Колорадо по всему штату», — сказала Шошана Лью, исполнительный директор Департамента транспорта Колорадо. «От задымленного воздуха до слияния огня и 500-летнего наводнения в каньоне Гленвуд мы напоминаем, что у нас нет времени терять время на борьбу с изменением климата в транспортном секторе, и эта политика станет важным шагом. Этот проект стандарта был бы невозможен без сотен часов комментариев, которые мы получили за последние несколько месяцев, и я с нетерпением жду ответа от всех заинтересованных сторон по этому проекту».

CDOT в течение нескольких месяцев связывался с жителями Колорадо по всему штату для получения их отзывов и постоянно работал с группами, включая сотрудников столичных организаций планирования и членов правления, экологические группы, подрядчиков, акционерные организации, которые представляют несоразмерно пострадавшие сообщества, местные органы власти, члены Транспортной Комиссия и другие ключевые заинтересованные стороны. Департамент созвал Консультативную группу по парниковым газам, состоящую из заинтересованных сторон в области транспорта со всего штата, для информирования об этом стандарте, и провел 11 общественных региональных собраний и пять совместных слушаний на уровне штата с Департаментом общественного здравоохранения и окружающей среды штата Колорадо, а также провел или представил более 60 небольшие встречи с заинтересованными сторонами.

«Комиссия по транспорту рада сделать сегодня этот важный шаг, чтобы возглавить переход Колорадо к более устойчивой транспортной системе, которая будет способствовать эффективности, справедливости и экономической жизнеспособности при сохранении нашего образа жизни в Колорадо», — сказала председатель Комиссии по транспорту Кэти Холл.

Публикация проекта стандарта начинается с 60-дневного периода публичного рассмотрения. В течение этого времени CDOT проведет общественные слушания в Гранд-Джанкшен, Гленвуд-Спрингс, Форт-Коллинз, столичном районе Денвера, Колорадо-Спрингс, Дуранго и Лимон. Слушания будут иметь виртуальный вариант, чтобы любые заинтересованные стороны могли участвовать без личного присутствия. Вы также можете отправить письменный комментарий в течение 60-дневного периода комментариев с 13 августа по 15 октября. Зарегистрируйтесь, чтобы стать заинтересованным лицом и получать обновления, заполните форму «Планирование сокращения выбросов парниковых газов».

Ожидается, что Транспортная комиссия рассмотрит предложенный стандарт в ноябре, и, если он будет принят в это время, стандарт вступит в силу в январе следующего года.

Для получения дополнительной информации прочитайте информационный бюллетень CDOT о стандартном процессе парниковых газов.

Дополнительные цитаты руководителей организаций и сообществ

«Как мэр Вестминстера и давний житель Колорадо, я рад видеть, что Департамент транспорта Колорадо продвигается вперед с новым нормотворчеством по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) в транспортном секторе. Результат разработки правил должен помочь устранить крупнейший источник загрязнения ПГ в Колорадо, поощряя будущую транспортную систему, которая улучшит возможности общественного транспорта, езды на велосипеде и пешком, что может коренным образом изменить нашу транспортную систему. С выпуском нормотворчества CDOT начинает 60-дневный период информирования общественности и комментариев по всему штату, чтобы сформировать окончательные рекомендации правила. Город Вестминстер надеется стать одним из многих голосов, помогающих сформировать окончательное правило по выбросам парниковых газов, обязывая CDOT и других предпринять шаги, необходимые для резкого сокращения загрязнения климата».

— Мэр Анита Зейтц, Вестминстер.

«Хотя мы считаем, что в проекте правила есть несколько вопросов, которые необходимо решить в процессе нормотворчества Транспортной комиссии, сотрудники CDOT проделали кропотливую работу по проведению инклюзивного процесса с разнообразной группой заинтересованных сторон, чтобы разработать проект, чтобы начать обсуждение».

— Эндрю Ганнинг, исполнительный директор Правительственного совета района Пайкс-Пик (PPACG)

«Необходимость принятия срочных мер по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе очевидна. Буквально на прошлой неделе Северный передний хребет побил рекорды по количеству предупреждений о действиях по озону, выпущенных за один год. Транспорт является крупнейшим источником выбросов парниковых газов в Колорадо, и предложенное CDOT правило сокращения выбросов парниковых газов является необходимым шагом в правильном направлении. Мы с нетерпением ждем возможности внимательно изучить предложенное правило, чтобы убедиться, что оно защищает здоровье наших жителей и снижает воздействие на климат».

— Клэр Леви, комиссар округа Боулдер

«Местные органы власти и местные сообщества по всему штату ценят предложение CDOT.От Салиды до Супериора и от округа Гилпин до Гленвуд-Спрингс последствия изменения климата стали чрезвычайно и опасно реальными. Мы с нетерпением ждем этого процесса нормотворчества и надеемся, что Комиссия по транспорту примет перспективный и осуществимый план, который существенно и срочно сократит загрязнение климата в Колорадо».

— Джейкоб Смит, исполнительный директор Сообщества Колорадо за климатические действия, коалиции 38 округов, городов и поселков по всему штату, выступающих за более сильную климатическую политику штата.

«Невозможно решить подобную проблему, не услышав разные голоса. CDOT не только нашел время, чтобы выслушать различные точки зрения при разработке этого правила, но и протянул руку и убедился, что мы за столом».

— Комиссар округа Филлипс Терри Хофмайстер

«Гленвуд-Спрингс является образцом детского сообщества по изменению климата. За последние 25 лет у нас было три крупных пожара, последним из которых был пожар в Гризли-Крик в прошлом году. Эти пожары уничтожили основную инфраструктуру, дома и унесли жизни людей. наблюдая другие последствия изменения климата в виде недавнего 500-летнего дождя две недели назад, который закрыл I-70 и парализовал транспортную сеть региона.В то время как мы переключили нашу электрическую сеть на 100% возобновляемую энергию, изменили строительные нормы и укрепили нашу воды, нам нужны партнеры по всему штату, стране и планете, чтобы присоединиться к нам в решении этого кризиса в его источнике. Делать что-либо меньшее означает просто лечить симптомы, а не болезнь. Вот почему я рад видеть, что CDOT делает этот шаг чтобы сократить выбросы парниковых газов от транспорта. Я призываю жителей западного склона участвовать в CDOT и вносить свой вклад в эту важную работу».

— Мэр Гленвуд-Спрингс Джонатан Годс

«Недавно жители Денвера на собственном опыте ощутили прямое воздействие изменения климата, поскольку дым от лесных пожаров застилал наш горизонт и создавал один из самых загрязненных на тот момент воздуха в мире. предлагает правило планирования сокращения выбросов парниковых газов. Денвер приветствует эти шаги CDOT и намерен продолжать вносить свой вклад в создание устойчивой транспортной системы».

— Грейс Ринк, исполнительный директор, город и округ Денвер

Управление климатических действий, устойчивости и устойчивости