Углеродное загрязнение от транспорта

Сжигание ископаемого топлива, такого как бензин и дизельное топливо, приводит к выбросу углекислого газа, парникового газа, в атмосферу. Накопление углекислого газа ( CO₂) и другие парниковые газы, такие как метан (CH₄), закись азота ( N₂O), а гидрофторуглероды (ГФУ) вызывают нагревание атмосферы Земли, что приводит к изменениям климата, которые мы уже начинаем наблюдать сегодня.

Выбросы парниковых газов (ПГ) от транспорта составляют около 27 процентов от общего объема выбросов парниковых газов в США, что делает его крупнейшим источником выбросов парниковых газов в США. В период с 1990 по 2020 год выбросы ПГ в транспортном секторе увеличились в абсолютном выражении больше, чем в любом другом секторе.

Учить больше:

• Глобальные выбросы по секторам экономики
• Краткие факты о выбросах парниковых газов на транспорте

Программы EPA по сокращению углеродного загрязнения от транспорта

EPA решает проблему изменения климата, предпринимая следующие действия по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе. Многие из этих программ имеют преимущества помимо сокращения выбросов углерода. Например, снижение расхода топлива может уменьшить нашу зависимость от иностранной нефти и сэкономить деньги потребителей на заправке.

Установление стандартов выбросов парниковых газов для легковых и грузовых автомобилей

EPA и DOT выпустили совместные правила, устанавливающие стандарты выбросов парниковых газов и экономии топлива для крупнейших источников парниковых газов от транспорта, включая автомобили, легкие грузовики и большегрузные автомобили.

Планируется, что нормы по выбросам парниковых газов малой грузоподъемности для легковых и грузовых автомобилей:

• Сократить выбросы парниковых газов на 6 миллиардов метрических тонн за весь срок службы автомобилей, проданных в 2012–2025 модельных годах, и предоставить производителям гибкость в соблюдении стандартов;
• почти удвоить эффективность использования топлива, защищая выбор потребителей; а также
• Уменьшить зависимость Америки от нефти и обеспечить значительную экономию для потребителей на заправке.

Ожидается, что нормы регулирования выбросов парниковых газов для тяжелых условий эксплуатации:

• Уменьшить выбросы CO₂ выбросы примерно на 270 миллионов метрических тонн в течение срока службы автомобилей, построенных в рамках программы, что позволяет сэкономить около 530 миллионов баррелей нефти; а также
• Предлагаемая программа «Фаза 2» включает стандарты, которые еще больше сократят выбросы парниковых газов и повысят топливную эффективность грузовиков средней и большой грузоподъемности.

Учить больше:

• Нормы выбросов парниковых газов от легковых и грузовых автомобилей (легких)
• Нормы выбросов парниковых газов от коммерческих грузовиков и автобусов (большегрузных)
• Отчет об автомобильных тенденциях (ранее отчет о производительности производителя)
• Анализы и отчеты для установления стандартов выбросов парниковых газов для легковых и грузовых автомобилей

Расширение использования возобновляемых видов топлива

Конгресс создал программу «Стандарт возобновляемого топлива», чтобы сократить выбросы парниковых газов и расширить национальный сектор возобновляемого топлива, одновременно снизив зависимость от импортируемой нефти. Возобновляемое топливо производится из растений, сельскохозяйственных культур и другой биомассы и может сократить выбросы парниковых газов по сравнению со сжиганием ископаемого топлива, которое они заменяют.

Учить больше:

• Стандартная программа возобновляемого топлива

Первые шаги по установлению стандартов выбросов парниковых газов для самолетов

Агентство по охране окружающей среды совместно с Федеральным авиационным агентством при Международной организации гражданской авиации ООН разработало международные стандарты выбросов углекислого газа для самолетов. EPA также в настоящее время работает над процессом потенциального установления внутренних правил в соответствии с Законом о чистом воздухе, которые касаются выбросов парниковых газов от определенных классов двигателей, используемых в самолетах.

Учить больше:

• Правила выбросов парниковых газов от самолетов

Экологизация Федерального флота

Закон об энергетической независимости и безопасности 2007 года требует, чтобы федеральные агентства приобретали только легковые автомобили, легкие грузовики или пассажирские транспортные средства средней грузоподъемности с низким уровнем выбросов парниковых газов.Каждый год EPA оценивает показатели выбросов парниковых газов автопарка, чтобы определить, какие автомобили в каждом классе выбрасывают менее вредные парниковые газы. Закон требует, чтобы федеральные агентства покупали эти высокопроизводительные автомобили. Со временем это приведет к созданию более экологичного федерального флота.

Учить больше:

Сокращение выбросов парниковых газов, связанных с перемещением товаров

SmartWay помогает сектору грузовых перевозок повысить эффективность цепочки поставок, сократить выбросы парниковых газов и сократить расходы на топливо для участвующих компаний. С помощью SmartWay Агентство по охране окружающей среды и его партнеры добиваются значительных успехов в повышении эффективности перемещения товаров в нашей стране, помогая решать проблемы с качеством воздуха, улучшая здоровье населения и уменьшая вклад грузовых перевозок в изменение климата.

Учить больше:

Информирование потребителей об экономии топлива и передовых технологиях автомобилей

С середины 1970-х годов EPA требует от автопроизводителей размещать на новых автомобилях и легких грузовиках этикетку с информацией об экономии топлива транспортных средств и стоимости топлива. Этикетки на современных автомобилях также включают рейтинги выбросов парниковых газов и загрязняющих веществ, образующих смог. EPA предоставляет онлайн-ресурсы, такие как «Руководство по экологичным транспортным средствам» и совместный веб-сайт EPA-DOE Fueleconomy.gov, чтобы помочь потребителям определить автомобили, которые могут сэкономить им деньги на заправке и сократить выбросы, связанные с транспортировкой.

Программа EPA SmartWay для легковых автомобилей идет еще дальше и определяет автомобили с самыми высокими характеристиками с точки зрения экономии топлива и выбросов, чтобы помочь потребителям сделать покупку, не наносящую ущерба окружающей среде.

Учить больше:

• Руководство по зеленому транспортному средству
• Fueleconomy.gov
• Рассмотрим автомобиль SmartWay

Центр государственных и местных транспортных ресурсов

Для получения информации о стратегиях сокращения выбросов, национальной политике и правилах, стимулирующих и добровольных программах, источниках финансирования, калькуляторах, транспортном соответствии и других видах помощи, чтобы помочь штатам и местным районам достичь своих целей в области качества воздуха и транспорта.

Учить больше:

• Государственные и местные транспортные ресурсы

Дорога впереди

Хотя на транспорт по-прежнему приходится большая часть выбросов в США, у этого сектора есть много возможностей для сокращения выбросов парниковых газов. Низкоуглеродное топливо, новые и усовершенствованные автомобильные технологии, стратегии по сокращению пробега транспортных средств и более эффективное использование транспортных средств — все это подходы к сокращению выбросов парниковых газов на транспорте.

Учить больше:

• Пути к транспортировке с меньшим выбросом парниковых газов в будущем