10 самых больших подводных лодок в мире
Подводные лодки стали популярными в морской войне в период мировой войны. Паровые подводные лодки использовались в боях во время знаменитой американской революции, а также в войне 1812 года между США и Великобританией.
Самые ранние подводные лодки управлялись вручную и были очень медленными, но только после того, как в 1955 году был спущен на воду первый атомный военный корабль США «Наутилус». С тех пор они стали самыми смертоносными ударными кораблями, достигая скорости от 25 до 35 узлов.
Сегодня подводные лодки являются неотъемлемой частью военно-морского флота любой страны. Они действуют как средство ядерного сдерживания и используются для наблюдения и патрулирования в территориальных водах. Ниже перечислены 10 лучших подводных лодок в мире, ранжированные по их длине.
1. Класс Тайфун Россия/ Проект 941 Класс Акула
Эти ядерные гиганты были построены Советской Россией в 1960-х и 70-х годах для противостояния США и их союзникам в продолжающейся холодной войне. Они были больше, чем три футбольных поля вместе взятых, и были наполнены необычными удобствами, такими как бассейны, сауны и поля для гольфа. Подводные лодки типа «Тайфун» имели длину 566 футов, ширину 76 м и высоту 38 м при водоизмещении более 48 000 тонн.
Они были вооружены 20 огромными межконтинентальными баллистическими ракетами Р-39 «Риф», также известными как SS-N-20 «Осетр». Это мощное оружие было 53 фута в длину и 8 футов в ширину. Названные самыми большими из когда-либо построенных подводных лодок, они также были оснащены ракетами РСМ-52 и эффективной магнито-гидростатической системой привода для бесшумной, но мощной атаки на своих врагов.
Они имели многокорпусную конструкцию и девятнадцать отсеков с отдельным постом управления, приближенным к аппаратуре запуска ракет, и проектировались на Северодвинском судостроительном заводе для пересечения ледяных вод Арктики. Следовательно, они имели ледокольный механизм, прочный кормовой киль и выдвижную систему. Эти боевые машины шли со скоростью 12 узлов надводной и максимальной скоростью 25 узлов под водой.
«Дмитрий Донской» или ТК-208 стала первой подводной лодкой класса «Тайфун», вступившей в строй в начале 1980-х годов. На сегодняшний день это единственная подводная лодка, оставшаяся в рабочем состоянии, так как остальные пять были выведены из эксплуатации.Донской превратили в лабораторию и полигон для испытаний новейших морских технологий и российских ракет.
2. Борей-Класс Россия/ пр.955 Борей
Борей четвертого поколения был первым классом подводных лодок, построенных в России после падения советского режима. Они должны были заменить старые подводные лодки класса Delta III, IV и Typhoon и служить ВМФ России.
Они были разработаны КБ морской техники «Рубин» и установлены на Севмаше. Первой подводной лодкой с баллистическими ракетами этого класса стала «Юрий Долгорукий», спущенная на воду в 2008 году. В рамках этой программы было построено восемь подводных лодок с различной конструкцией корпуса.
Однако они меньше по размеру и объему по сравнению с классом Typhoon, поскольку имеют водоизмещение 24 000 тонн и экипаж из 107 человек. Подводные лодки класса «Борей» имеют длину 170 м и ширину 13 м, развивают скорость в подводном положении 25 узлов.
Их приводит в движение ядерный реактор ОК-650, усовершенствованный корпус для снижения шума и паровая турбина АЭУ. Интересно, что это первые российские подводные лодки, в которых используется технология водометного движителя. Они могут нести 16 ракет «Булава-БРПЛ» и 6 ракет СС-Н-15.
3. Класс Огайо, США
Третьи по величине в мире подводные лодки класса «Огайо» были введены в эксплуатацию ВМС США в период с 1977 по 1998 год. Каждая подводная лодка класса «Огайо» оснащена 24 ракетами «Трайдент II» с дальностью полета около 12 000 километров. Следовательно, они имеют большую ракетную мощность, чем российские подлодки класса «Тайфун» и «Борей». Они имеют водоизмещение 18 750 тонн, четыре палубы, место для размещения 90 членов экипажа, гидролокаторную систему обработки данных Martin, водо-водяной реактор и две турбины.
Все восемнадцать подводных лодок оснащены восемью пусковыми установками, четырьмя 533-миллиметровыми торпедными аппаратами и цифровой системой управления огнем Mk118. Они наделены более чем 50% термоядерного оружия, принадлежащего США.Дальность действия торпеды составляет до пятидесяти километров при глубине до 3000 футов.
Срок службы этих атомных судов составляет 40 лет, и к концу этого десятилетия они будут заменены недавно разработанным классом Columbia.
4. Дельта Класс, Россия
Класс «Дельта» включает серию подводных лодок с баллистическими ракетами, которые составляли основу российского подводного флота в 1970-х годах. Он состоял из четырех подклассов, а именно Delta I, II, III и IV, которые имели длину 167 м и ширину 12,5 м.
Подводные лодки Delta I несли 12 ракет и патрулировали Норвежское и Баренцево моря. Для повышения точности их оснастили навигационной системой «Тобол-Б» и «Циклон-Б». По проекту 667Б «Мурена» было построено около 18 подводных лодок этого класса. Однако к 1998 году все суда этого класса были списаны, а к 2005 году отправлены на слом.
Delta II была усовершенствованной версией вышеупомянутого класса подводных лодок. Он был удлинен на 16 м и нес 16 ракет, имел систему шумоподавления и четыре дополнительные ракетные установки. К 1999 году все четыре подводные лодки Delta II были выведены из эксплуатации.
Подводные лодки Delta III были двухкорпусными и могли поражать сразу несколько целей на расстоянии от 7000 до 8000 километров. Подводные лодки Delta IV, построенные в период с 1981 по 1993 год, до сих пор находятся в строю и входят в состав Северного флота России. Их палубы имеют акустическое покрытие и пусковую установку Д-9РМ.
5. Оскар Класс Россия/ пр.949 А Антей
Проект 949 А «Антей» относится к классу подводных лодок с крылатыми ракетами «Оскар», в который также входит проект 949 «Гранит». В настоящее время они входят в состав Северного флота России и проходят модернизацию для увеличения срока службы.
В Северодвинске было построено 11 таких подводных лодок длиной 154 метра и шириной 18 метров, для размещения передовых систем электроники и системы шумоподавления. У него более крупный плавник, чем у его предшественников, и семилопастные винты.
Они содержат двойной корпус и секретную аварийно-спасательную капсулу, вмещающую 100 человек. Отличительной особенностью этой подводной лодки является выпуклость на верхнем киле. Подводные лодки 949 А «Антей» оснащены 24 ракетами СС-Н-19 с дальностью полета 600 километров. Они содержат десять отсеков, которые можно отделить друг от друга в случае аварий. При водоизмещении 24 000 тонн эти суда развивают подводную скорость хода около 30 узлов.
6. Авангард Класс, Великобритания
Класс Vanguard состоит из четырех подводных лодок с баллистическими ракетами, построенных для ВМС Великобритании в рамках ядерной программы Trident 1994 года. Эти суда были построены в период с 1985 по 1999 год компанией Vickers Shipbuilding and Engineering. Их порт приписки — военно-морская база Ее Величества Клайд, всего в сорока километрах от Глазго, Шотландия.
Каждое судно может нести 192 боеголовки и содержит 16 ракетных установок и ядерные ракеты Trident II D5 с дальностью до 5000 миль. У него лучшая гидроакустическая система, которая может обнаруживать корабли на расстоянии более пятидесяти миль. Однако в 2030-х годах «Авангард» будет передан классу «Дредноут».
Они имеют 4 торпедных аппарата и оснащены 16 торпедами с дальностью стрельбы до 65 километров. Он имеет три перископа с тепловизионными камерами, а также обычные оптические технологии и систему управления подводными лодками, специально разработанную для этого класса подводных лодок.
Он приводится в действие реактором с водой под давлением Rolls-Royce PWR 2, который приводит в движение две паровые турбины, соединенные с водометной двигательной установкой.
Они имеют длину 150 метров, водоизмещение более 16 000 тонн и скорость в подводном положении 25 узлов. Подводные лодки класса Vanguard могут нести 149 членов экипажа и являются крупнейшими подводными лодками, произведенными в Великобритании.
7. Yasen/Graney Class, Россия
Подводные лодки класса «Ясень», также известные как подводные лодки класса «Граней», были спроектированы Морским инженерным бюро «Малахит» и построены на Севмаше, крупнейшем кораблестроителе России.Первое судно этого класса, «Северодвинск», вступило в строй в 2013 году. Два других, а именно «Казань» и «Новосибирск», вступили в строй в 2021 году. Эти новейшие подводные лодки с крылатыми ракетами основаны на более ранних проектах, таких как классы «Акула» и «Альфа», но обладают превосходными боевыми качествами. способности.
Пять кораблей класса «Ясен» находятся в стадии строительства и будут спущены на воду к 2029 году. Говорят, что эти корабли имеют крылатые ракеты для нанесения ударов по наземным целям. Каждая подводная лодка Yasen может нести 32 крылатые ракеты, размещенные на десяти пусковых установках. Первые российские подводные лодки со сферическим гидролокатором, имеют длину 140 м и водоизмещение 14 000 тонн.
Подлодки класса Yasen имеют цельный стальной корпус и системы автоматизации, исключающие необходимость ручного управления. Специально разработанная система безопасности контролирует правильное функционирование всех основных устройств.
Суда вмещают 80 человек и приводятся в движение ядерным реактором четвертого поколения. Он имеет срок службы 30 лет без необходимости дозаправки. Наконец, на этих судах установлена система шумоподавления, приводимая в действие реактором КТП-6. Ориентировочная стоимость строительства каждой подводной лодки составляет более одного миллиарда долларов США.
8. Триумфальный класс, Франция
После того, как в 1990-х годах шесть подводных лодок класса Le Redoutable были выведены из эксплуатации, в 1997 году была спущена на воду первая подводная лодка класса Triomphant. Было построено четыре таких корабля, которые в настоящее время входят в состав французского военно-морского флота. Имея порт приписки в Иль-Ланж, Западная Бретань, эти суда имеют длину 138 метров, ширину 12,5 метра и водоизмещение 14 335 тонн. Они имеют подводную скорость 25 узлов и среднюю надводную скорость 17 узлов. Эти суда могут оставаться под водой в течение девяти недель.
Первые три корабля этого класса оснащены 16 баллистическими ракетами М45 и термоядерной боевой частью ТН-71 с пятью РГЧ с дальностью полета более 8000 километров.Четвертая подводная лодка под названием Le Terrible начала работу в 2010 году и оснащена усовершенствованными ракетами типа M51, обладающими более широкой дальностью наведения.
По имеющимся данным, к 2035 году этот класс будет постепенно заменяться высокотехнологичными подводными лодками третьего поколения. Гидроакустическая система для подводных лодок будущего класса разрабатывается отечественной компанией Thales.
9. Sierra Class, Россия
Класс Sierra состоит из четырех ударных подводных лодок, построенных по проектам 945 Barrakuda и Project 945 A Kondor. Построенные в период холодной войны, они были отремонтированы в 1990-х годах и были известны своим легким титановым корпусом, который позволял судам развивать максимальную скорость 35 узлов. Оснащенные более совершенным вооружением, они имели длину 112 метров и водоизмещение 10 500 тонн.
Приводимые в движение водяным реактором ОК-650, они могли достигать больших подводных глубин по сравнению со своими американскими аналогами. Корабли Sierra Class I имели шесть пусковых установок для пуска 40 торпед и противолодочных ракет. Sierra Class II содержала вдвое больше стволов, а также полностью механизированную систему перезарядки.
Однако они были сложны в изготовлении и довольно дороги. Единственным их слабым местом был гидролокатор МГК-500 Shark Gill, как будто он был еще новым в России, более точные гидролокаторы устанавливались на американских подводных лодках того времени.
10. Класс Акула, Россия
Десять подводных лодок класса «Акула» были спущены на воду Россией в 1986 году. Эти ударные подводные лодки имеют двойной корпус, что обеспечивает большую плавучесть, чем у других западных подводных лодок. У них есть уникальная система обнаружения следа для улавливания изменений температуры. Ударные корабли могут использовать торпеды Тип 53 и Тип 65 и вооружены четырьмя пусковыми установками с каждого борта. Имея длину 110 метров, они имеют подводное водоизмещение 13 700 тонн.
Они тише других советских подводных лодок и содержат секретную спасательную камеру, способную вместить 90 человек.В то время как девять судов входят в состав Северного и Тихоокеанского флота России, одна подводная лодка была передана в лизинг Индии в 2012 году, известная как INS Chakra. Хотя подводные лодки «Акула» могут нести 28 крылатых ракет с дальностью поражения 3000 км, у подводной лодки «Чакра» дальность поражения составляет всего 300 км. Это связано с тем, что более крупные ракеты нельзя экспортировать, поскольку Россия подписала Договор РКРТ.
Вы также можете прочитать:
- 10 огромных судов-кранов, работающих в море
- Топ-10 крупнейших судов СПГ 2022 года
- Топ-10 самых больших ролкерных судов в мире
Отказ от ответственности: Взгляды авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают точку зрения Marine Insight. Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.
Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.
